由于长期形成的心理戒备以及对庞大的清帝国潜在军事力量的忧虑，加之当时在沿海地区广泛散布着清政府正秘密征调民间大型远洋商船，甚至可能在暗中建造武装战船的流言。有情报显示，清廷计划在未来三到五年内组建一支新型舰队，意图重新挑起与英国的海上争端。这些战略部署包括夺回珠江口附近的战略要地，进而向南洋和南亚地区扩张势力范围，与西方列强争夺殖民地的控制权。尽管英国驻军在这些岛屿上已经驻扎多年，对这些传闻的真实性持保留态度，但出于谨慎考虑，他们仍然保持高度警惕。这些消息如同野火般迅速在东方殖民地和南亚地区传播，最终甚至传到了万里之外的伦敦议会大厅。面对这种潜在的威胁，英国决策层认为，与其整日陷入无谓的恐慌，不如对中国传统的远洋帆船进行深入的技术评估，以确定这些船只是否具备与英国皇家海军引以为傲的风帆战列舰相抗衡的远洋作战能力。如果事实证明中国船只确实能够胜任跨洋航行炒股杠杆网站，并且在加装现代化武器后具有相当的战斗力，那么英国海军必须立即采取应对措施。
此时的英国正处于其海上霸权的黄金时代。在维多利亚女王的统治下，大英帝国的国力如日中天，第一次工业革命的成果正在各个领域显现，国库因刚获得的巨额战争赔款而异常充盈，日不落帝国的威名响彻全球。更关键的是，从政府高层到基层的执行力都极为高效。基于这些优势，伦敦方面迅速批准了一项特别拨款，命令刚刚接管珠江口岛屿的总督在当地招募最优秀的造船工匠，着手建造一艘完全按照中国传统工艺打造的大型远洋帆船。这个项目的核心目标是通过实际建造和测试，全面评估中式帆船的远洋性能，并将其与英国主力战舰的各项指标进行系统性的对比分析。
展开剩余55%英国选择亲自建造中式帆船的决定基于多重考量：首要原因是他们希望从最基础的造船技术入手，对中式帆船的每一个细节进行深入研究。从船体结构的榫卯连接方式到木料的选择处理，都需要进行彻底的解析。其次，由于清廷在最近的军事冲突中遭遇挫败，为维护帝国尊严，已明令禁止沿海船厂向英国人出售任何类型的中国船只。此外，英国海军在巡视南洋海域时注意到，这一带航行的中式帆船种类繁多，既有新下水的现代商船，也有年代久远的传统渔船，规格尺寸差异巨大。在无法直接购买到符合标准的远洋帆船的情况下，从零开始建造无疑是最稳妥的方案。值得一提的是，香港岛与九龙半岛之间的天然港湾条件得天独厚，平均水深达十米以上，不仅能够容纳当时世界上吨位最大的战舰，其优越的地理环境也十分适合进行大型船舶建造工程。
虽然邻近的宝安地区已经严格禁止向英国人出售现成船只，但并未限制当地工匠受雇于外国势力。在丰厚报酬的吸引下，大批经验丰富的造船师傅和水手纷纷应征。正如古今中外通行的法则：重赏之下必有勇夫。很快，在一个隐蔽的港湾内，一艘全新的中式木质远洋帆船的建造工程便热火朝天地展开了。工匠们按照传统工艺，精心挑选上等柚木作为主材，船体的每一块木板都经过严格筛选和特殊处理。英国工程师则全程记录每一个建造细节，从船帆的缝制工艺到舵轮的传动装置，都进行了详尽的测绘和记录。这艘融合了传统工艺与现代科研的帆船，即将成为东西方航海技术较量的重要见证。
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